拉杆箱的实用性体现在哪些方面

许多朋友面对琳琅满目的拉杆箱，不知如何下手?本专题综合拉杆箱专家说法，以Q&A方式教战读者挑到最适合自己的好箱!那么关于拉杆箱的实用性体现在哪些方面?我们一起来了解下

一，大小有学问

Q：箱子多大才够用?

A：买拉杆箱的第一重点，就是想清楚自己到底需要多大的箱子，拉杆箱品牌排行榜编辑表示，20寸以下为登机箱，以长宽高加总不超过115公分为原则，一般用于2天一夜或当成第二件行李使用，因可随身携带，适合置放贵重物品如相机、电脑等。

如果一周内的个人旅行，可选择23-24寸的小型箱，两人共用或长乘线旅程则适合25-27寸的中型箱，28-2寸吋则适合长乘线或游学、留学等长时间出国。 我们认为，市面销售最好的是25、26寸的，因为体积中等，短期、中长期的行程都还能应付，是最实用的大小。

Q：同尺寸的拉杆箱，为什么大小差很多?

A：很多朋友可能不了解，箱子大小有好几种算法，有些仅算箱体部分，有些连同轮子、手把都算进去，因此可能大家都买20寸登机箱，却是有人能登机、有人被拒绝，因为部分航空公司会以整个外观来算，而不是单看箱体。 

 小编经常回答一些人这些方面的问题，不仅国内很多人有此困扰，国外计算箱体大小也是好几套标准，且现今箱型越趋多元，从高度、深度与边角的设计都会影响体积。 大家选购时最好询问清楚。

Q：拉杆箱越大越划算?

A：由于大小箱的价格相差不远，部分消费者以为买大箱比较划算，却因此吃尽苦头，因为现行航空公司对于行李运量管制严格，多半限制20-30公斤不等，大箱容易超重，加上推拉费力，又会造成收纳没效率，还是得依旅程需求购买为佳。

二，软硬壳差异

Q：软箱好还是硬箱好?

A：软箱与硬箱没有绝对好坏，端看消费者需求。 软箱是布面材质，好处在于可加大空间达20-30%，我们认为，消费者尤其年龄偏高的族群，特别喜欢这种一加一的功能，且布箱收纳tan性好，东西太多还可用挤压方式收起，外部还会附加多重收纳袋，让人们可机动性拿取物品。

硬箱经得起撞击、重摔，保护性好，也不会有布箱被刮破、剪破的问题，外观上流行时尚、变化多元，深受到年轻人喜爱。 不过硬箱通常较重;为了减轻重量，有些硬箱会把传统沉重的接合铝框改用拉链式，但我们认为，不少习惯硬箱的客人会担心拉链可能损坏，还是相信铝框的保护性。

Q：对开好还是上开好?

A：一般软箱的开合处会设在箱体横放时的上处，打开后等于是箱子加箱盖，置物空间完整，但硬箱多是对开，将空间分作两半，有消费者认为，到了空间较小的饭店，能放行李箱的位置有限，对开的箱子难铺平，不方便使用，且视觉上置物空间较小，这种情况通常出现在日本、香港等地，欧美线的宽大房间没有这种困扰。 此外，真正会收纳的人较喜欢硬箱的对开方式，因为能分类得更清楚有条理，衣服也不易因挤压而皱折。

Q：硬箱太沉重?

A：近几年硬箱不断轻量化，箱子已经不如想像中的重，拉杆箱品牌排行榜认为，同尺寸的软硬箱，其实仅差500克-1公斤，而最新的PC防dan塑胶碳纤维更能做到羽量级的轻薄，较一般硬箱减轻800克-2公斤。但可别以为轻薄的箱子不耐撞，厚度不会影响到其坚韧度，当然一分钱一分货，太便宜的轻箱，品质就狠难说了。

三，关键小细节

Q：拉杆怎么选?

A：行李箱不可能提提拿拿，几乎都靠拉杆来运行，因此，拉杆材质狠重要，拉杆箱品牌排行榜建议选择不易生锈的铝合金，且铝遇超低温较无碳钢的脆化问题，又易于回收重熔使用，符合环保概念。 此外，也要多测试拉杆接合处的灵敏度与流畅度。

Q：轮子大又多，比较好?

A：除了注意轮子的流畅度与噪音量外，部分消费者以为轮子越多越好，其实这是错误观念，有些人习惯后拉方式推行李，四轮的行李箱永远只有损耗后面两轮，反而选两轮式即可，若是习惯平推，当然适合四轮箱，拖拉上更省力。 此外，别以为轮子大就好，每个厂牌都会依箱型而搭配轮子，大小不重要，重点在材质，一般使用PU金轮者，拉动时噪音最低，多次拖拉也不易卡轮。如何选购好的铝框拉杆箱

  作为我们出门旅行的必需品，拉杆箱无疑是不可替代的。而铝框拉杆箱更是现在出行的首选。不过也有人购买的时候喜欢将铝框拉杆箱和拉链箱作为比较。但就同样的箱包来说，拉链箱和铝框拉杆箱的构造并非质量的区别，相反是根据人们的出行习惯的选择。在这里我要给大家介绍的是真正能与铝框拉杆箱作比较的深框拉杆箱，深框拉杆箱在全世界的箱包市场中却只占有不到5%的比例。

深框，就是深铝框，区别于普通铝框，那么，他的优势又在哪里呢?

首先我们可以从材质上对比发现，普通铝框拉杆箱采用的是370G/M的普通铝材，由于普通铝框结构简单，形态趋扁平状，无起伏结构，普通铝材，用铝量适中。结构简单便于加工，所以制作成本适中均高于拉链箱，制作工艺成熟，质量成本均高于拉链箱，不错的出行选择。而且在销量上，铝框拉杆箱占市场的90%以上。

相对的由于普通铝框工艺简单、成本较低、所以市场上90%的铝框旅行箱均采用此种结构生产制作。随波逐流的同时，过于精简的结构和工艺，再受到剧烈撞击后容易发生形变，导致开合不畅，关合不严。这也造就了普通铝框拉杆箱的缺陷所在。

深铝框的材质比普通的较好，采用的是450G/M普通铝材，而且由于深框结构复杂，形态多起伏折弯，所以用铝量极大制作，无论是材料成本还是生产成本都远高于普通平框，由于结构要求需一体成型，对机器工艺均有不俗要求，所以国内仅有少数大工厂可以完成制作。制作工艺复杂注定产量低、造价高，是高品质消费人群出行的优质首选。但是其在市场的占有率仅有4%左右。

深铝框拉杆箱除了同样是中间由铝合金支撑构造外，深框的铝材双U型锁口结构，使铝框上下盖紧密封锁不易晃动，不漏缝隙。深框的密度和抗压程度都比普通铝框要高出许多，含铝量更高。

从以上的材料来看，我想我们对铝框拉杆箱的选择问题应该有了大致的轮廓了。无特殊情况外，普通铝框拉杆箱的质量就足够满足我们对拉杆箱的需求了。